Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Son dönemde bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular ortaya.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 başlatılan uygulama çerçevesinde, bütün Türkiye yetkili kontrol edilen araçlarda ciddi lityum iyon batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen teknik araştırmaların ardından, on dört yangın olayın detaylarını değerlendirdi.

İki otomobilin sahiplerinin sayesinde, inceleme henüz sona ermedi.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve saha incelemeleri gerçekleştirildi.

Paylaşılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. İki oranında ise 12Vlik yardımcı akülerin kontrolleri yapılmaması nedeniyle ortaya çıkan riskler öne çıkıyor.

Kalan %30 bölümde periyodik bakım yetersizlikleri, yetkili servisler dışındaki uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek gerilim sistemler üzerine gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve kaplama işlemlerinin önemli belirlendi.

Şirket, bu oranların incelenen vakalar aracılığıyla kabul edildiğini bildirdi.

Ücretsiz bakım kontrollerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda emniyet açısından ciddi batarya hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, sahiplerinin onayıyla gerekli düzenlemeler gerçekleştirildi.

Fakat, yirmi yedi sahibinin tehlikelere karşın zaman gerekçeleriyle onarım yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Söz konusu yirmi yedi araç sahibinin herhangi bir onarıcı işlem yapılamadı ve düzenleme yapılmadan kullanmayı devam ettikleri bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar büyük yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki şirketler tarafından uygunsuz şartlarda gerçekleştirilen onarım, kaporta ve boya işlemlerinin sürüş güvenliği bakımından tehlike oluşturduğu vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin ihmal edilmesi ve yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının mevcut tehlikeleri arttırdığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, daha önce resmi yetkili noktalar risk tespiti gerçekleştirilen ile uyarılar verilen bazı son dönemde yangınlara karıştığını açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz bir korsan gövde düzeltilmesi işlemi sonrası, ilk kullanımda yangın.

Ayrıca, korsan yazılım yüklenmiş birçok güvenlik uyarısı duyurusunun ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Fakat, bu süreçte otomobillerin elektronik kontrol üniteleri tam anlamıyla getirilemedi. İletişimin sistemler karmaşa daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye yetkisiz elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle programları değiştirilmeden hazırlanması gerektiği.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri çağırma ve ücretsiz kontrol uygulaması önemli sonuçlar sağladı.

Skywell Türkiye alınan sonuçların güvenliğin artmasına güçlü bir uyarı olduğunu vurguladı.

Başlıca olarak, elektrik depolama ünitelerinin alt kısmında meydana gelen hasarların bakımların ihmal edilmesi, ve iyileştirmelerin ciddi tehlikeler arttırabileceği belli oluyor.